Пришло целое без нареканий, поставил, завёл и услышал шум в верхнем подшипнике меня это не обрадовало и когда выставлял зажигание почему-то метки не совпали ВМТ на 5 градусов раньше соответственно и всё остальное на 5 раньше, мотор обкатал но больше 2800 оборотов не развивает, на старой мотоголовке было всё норм,навесное из электроники не менял, буду искать дальше что там может быть.
Добрый день! Смещение меток на 5°: Это ключевой симптом. Он означает, что положение коленчатого вала и распредвала (или магнето, отвечающего за зажигание) относительно друг друга изменилось. Физически метки на маховике и корпусе не могут сдвинуться сами по себе. Сдвиг происходит из-за того, что маховик сидит на коленвалу не в своем штатном положении. Есть два основных сценария: 1.Разрушение или "срез" шпонки маховика. Это классическая проблема. Старая шпонка могла быть повреждена, иметь выработку. Когда Вы затянули новую мотоголовку и запустили двигатель, под нагрузкой шпонка смялась или срезалась, позволив маховику провернуться на несколько градусов относительно коленвала. 2.Неправильная установка маховика. При сборке шпонка могла не попасть в паз, либо был использован неподходящий или старый поврежденный ключ. Маховик был затянут с моментом, но с небольшим смещением.
